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Treinamento sobre carregadores KM [email protected] O que é um carregador de baterias. ............ 3 Carregador convencional ................................ 3 Transformador: ....................................... 3 Retificador: ......................................... 3 Controle eletrônico: ................................. 4 Diagrama completo .................................... 5 Carregadores KM .............................. 6 Carregadores monofásico/bifásico ....................... 6 Mudança de tensão de entrada ......................... 6 Painel e seus elementos .............................. 6 Curva de carga ....................................... 7 Funcionamento. ....................................... 8 Programação .......................................... 9 Pequenos defeitos e soluções ........................ 10 Carregador trifásico .................................. 10 Mudança de tensão de entrada ........................ 10 Painel e seus elementos ............................. 11 Curva de carga ...................................... 12 Funcionamento. ...................................... 13 Programação ......................................... 16 Dessulfatação Preventiva ............................ 16 Dessulfatação corretiva ............................. 16 Partida com bateria em descarga profunda ............ 16 Códigos de erro ..................................... 17 Opcionais ................................... 17 Sonda térmica ......................................... 17 Logger ................................................ 17 Agitador de eletrólito................................17 KM – Carregadores de baterias Página 1 Dicas para prevenção e solução de problemas... 18 Carregador não liga ................................... 20 Carregador não sente a bateria conectada .............. 21 Carregador queimando fusível ou fazendo ruído. ........ 22 Carregador enviando corrente baixa para bateria ....... 23 KM – Carregadores de baterias Página 2 O que é um carregador de baterias. Um carregador de baterias é responsável por repor de forma correta a energia na bateria, para que possa ser utilizada posteriormente. Existem diversos tipos de carregadores, alguns simples e antigos outros mais modernos e totalmente automáticos. Entre os automáticos existem os modelos chamados de carregadores chaveados, ou carregadores de alta frequência, que trabalham em freqüências elevadas na ordem de kHz(quilo Hertz), e os convencionais que são a maioria, que trabalham com a frequência da rede elétrica que no Brasil é de 60Hz, ou 50Hz como em outros países. Carregador convencional Um carregador de baterias convencional, que trabalha com a frequência de rede elétrica 50Hz ou 60Hz, pode ser construído com SCRs(Silicon Controlled Rectifiers) e/ou diodos e são divididos em 3 partes básicas: transformador, retificador e controle. Transformador: É responsável por abaixar a tensão da rede elétrica, que normalmente pode ser 127V ou 220V para redes monofásica e 220V, 380V ou 440 Volts para redes trifásicas. Redes trifásicas normalmente são utilizadas em ambientes industriais. A tensão de entrada é abaixada para um valor compatível com a bateria que será carregada, ou seja, um valor próximo a tensão nominal dela, ex. 12 Volts. Retificador: Retificador é onde a corrente elétrica que sai do transformador será “polarizada”, deixando de ser alternada, e se tornando contínua. A corrente alternada na tomada de energia elétrica, varia KM – Carregadores de baterias Página 3 de um valor negativo a outro positivo, por isso a necessidade de se retificar e transformar em um valor contínuo, é normalmente chamada de corrente DC. Ao sair do retificador a tensão terá dois cabos distintos, sendo um positivo e outro negativo, estes deverão ser ligados na polaridade correta da bateria. Controle eletrônico: Pode-se dizer que é o cérebro do carregador, os dois estágios anteriores estão presentes na maioria dos carregadores convencionais, já o controle eletrônico é que varia de acordo com o modelo e fabricante do carregador. É o objeto responsável pela curva de carga da bateria, deixando o carregador automático e inteligente. De acordo com o modelo, fabricante ou a maneira de trabalhar, ele pode controlar a corrente, tensão e tempo do processo de carga. Há ainda que ressaltar que alguns modelos mais simples de carregador, podem não contemplar esta etapa, deixando o controle de corrente a cargo do projeto do transformador, e as vezes dependendo do operador para fazer o desligamento manual do carregador após a carga estar completa. A principal função do controle eletrônico é manter estável a corrente que está sendo enviada para a bateria, em um valor que é calculado e estipulado como sendo ideal. Os valores de corrente dependem do tipo de curva de carga qu