• Document: 2. Деловая документация 2.1. Элементы фирменного стиля 2.2. Фирменный бланк формата А Визитные карточки Конверт С4
  • Size: 2.24 MB
  • Uploaded: 2019-01-12 00:21:00
  • Status: Successfully converted


Some snippets from your converted document:

Содержание: Содержание______________________________________ 2 Введение________________________________________ 3 1. Фирменный блок________________________________ 4 1.1. Логотип ____________________________________ 5 1.2. Фирменные цвета и цветовое решение __________ 6 1.3. Недопустимые цветовые решения ______________ 8 1.4 Типографика фирменного стиля (шрифты) _______ 9 1.5. Обязательное свободное поле _________________ 10 1.6. Не допустимая трансформация и иные изменения логотипа ___________________________________ 11 2. Деловая документация __________________________ 12 2.1. Элементы фирменного стиля _________________ 13 2.2. Фирменный бланк формата А4 ________________ 14 2.3. Визитные карточки __________________________ 15 2.4. Конверт С65 _______________________________ 16 2.5. Конверт С4 ________________________________ 17 3. Сувенирная продукция __________________________ 18 3.1. Ручки, кружка, брелоки _______________________ 19 3.2. Размещение логотипа на пакетах_______________ 20 4. Наружная реклама ______________________________ 21 4.1. Световой короб _____________________________ 22 4.2. Нанесение рекламы на световой короб __________ 23 4.3. Расположение светового короба на машине ______ 24 4.4. Расположение рекламы на боковых поверхности автомобиля ____________________________________ 25 5. Фирменная одежда для персонала _________________ 26 Введение. Немного из истории такси. Такси - неотъемлемая часть жизни любого большого города. А началась история городского такси в далекие времена с романтической профессии ямщиков и извозчиков. В 18 столетии один француз создал постоялый двор экипажей, состоящих из коней, находящийся рядом с церковью святого Фиакра, который покровительствует садоводам. Соответственно, первые экипажи получили имя "Фиакры". Они получили статус первых общественных экипажей. Кареты не считаются, так как представляли собой только привилегию богатых вельмож и известных особ. Клуб автомобилей во Франции еще в 1896 году сказал, что столица мира обязана распологать фиакрами с двигателями - без использования лошадей. В результате произошло снятие оглоблей, рядом с сидением извозчика были установлены рычаги управления и рулевое колесо, а позади расположили бензиновый мотор. Как ни странно, в начале своего существования данная идея большого успеха не получила, так как многие не знали каким образом оплачивать труд шофера. Счетчик, произведенный в 1905 году, решил данную проблему. Он получил имя таксометра и далее породил новую разновидность транспорта - таксомоторы или такси. Устройство таксомоторов имело отличие от простых машин: шофер располагался отдельно от пассажиров. Это осуществлялось для того, чтобы не создавать помех пассажирам, а еще для улучшения обзорности улицы шофером и общения с пешеходами. В современный период времени такси сделало себе рекомендацию помощника в большинстве дел и получило статус всеобщего любимца. Так как такси представляет собой неотъемлемую часть жизни огромного города, а иногда его можно именовать фирменным стилем самого города. Прогресс - кто мы?

Recently converted files (publicly available):