• Document: PERANCANGAN SUSPENSI DEPAN PROTOTIPE CAMPAGNA T-REX CAR
  • Size: 1.23 MB
  • Uploaded: 2019-06-14 02:48:43
  • Status: Successfully converted


Some snippets from your converted document:

PERANCANGAN SUSPENSI DEPAN PROTOTIPE CAMPAGNA T-REX CAR Febrian[1], Nazaruddin[2], Syafri[3] Laboratorium, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Riau [1] [2] oktafeb@gmail.com, nazaruddin@eng.unri.ac.id, [3]Prie_00m022@gmail.com Abstract In designing a safe car while driving, there are many factors to watch out for, such as the suspension system design. In this research, the design of suspension is limited only to discuss the vehicle front suspension. The suspension design process starts from the selection of suspension type, followed by kinematic simulation using Suspension Analyzer v-2.4 software, and stress analysis simulation using Autodesk Inventor software when the vehicle is in braking and turning condition. The result of kinematic simulation of front suspension using Suspension Analyzer v-2.4 was found the change of camber wheel angle by -0.38o when maximum bump (30 mm) and 0.22o when maximum rebound (-30 mm). And the results of static analysis of front suspension components using Autodesk Inventor obtained minimum safety factor value of 1.96 in braking conditions and 1.58 in turn conditions. It was concluded that the front suspension system was still within safe limits. Keyword : suspension, static analysis, kinematic analysis, safety factor 1. Pendahuluan geometri suspensi ketika kendaraan mengalami Campagna T-Rex Car merupakan kendaraan bump dan rebound serta faktor keamanan beroda tiga yang sudah diproduksi di Canada, komponen suspensi ketika diberi beban [3]. namun karena harga yang mahal yaitu sekitar Rp Muhammad Ikhsan (2008) dalam 500.000.000, maka pada perancangan ini akan penelitiannya mengenai perancangan sistem dibuat prototipenya dengan harga yang minim serta suspensi kendaraan mini baja dengan tipe double memiliki bentuk mendekati produk asli. wishbone melakukan analisa kinematik, dinamik Faktor keamanan dan kenyamanan dan statik sistem suspensi. Analisa kinematik penumpang merupakan hal yang diutamakan dalam suspensi dilakukan dengan menggunakan merancang kendaraan. Salah satu bagian utama dari pendekatan circular arc, sedangkan analisa dinamik kendaraan yang memegang peranan yang sangat dan statik sistem suspensi dilakukan dengan penting dalam aspek kenyamanan dan keamanan menggunakan bantuan software [1]. berkendara adalah sistem suspensi. Berdasarkan uraian diatas, maka perlu Sistem suspensi merupakan bagian yang dilakukan penelitian mengenai perancangan sistem sangat berperan untuk meningkatkan kenyamanan suspensi pada prototipe Campagna T-Rex Car yang dalam berkendara, karena sistem suspensi ini dapat memberikan kontrol penuh terhadap adalah bagian yang menumpu atau menahan berat kendaraan pada setiap kondisi driving. Tujuan kendaraan (beban statis) dan juga menyerap beban penelitian ini adalah mengetahui geometri suspensi dinamis yang terjadi secara tiba-tiba. Kebutuhan yang stabil untuk prototipe Campagna T-Rex Car lain yang tidak kalah penting dari sistem suspensi ketika mengalami bump dan rebound, serta adalah menstabilkan kendaraan untuk segala mengetahui faktor keamanan komponen sistem kondisi pengendaraan, termasuk pada saat suspensi ketika mengalami pembebanan. pembelokan, pengereman dan saat melaju dengan kecepatan tinggi [1]. 2. Metodologi Tujuan dari penggunaan suspensi adalah untuk Tahap-tahap pelaksanaan dalam penelitian ini membuat beban yang bekerja pada ban lebih kecil dapat dilihat pada Gambar 1. dan dapat memudahkan pengendara dalam mengontrol mobil. Suspensi membantu untuk menjaga posisi ban konstan bersentuhan dengan permukaan jalan sehingga ban dapat digunakan sampai batas kemampuannya [2]. Widhihastu Dharma S (2017) telah melakukan penelitian mengenai perancangan sistem suspensi mobil Formula dengan tipe double wishbone, penelitian tersebut melakukan simulasi kinematik dan simulasi statik sistem suspensi, hasil penelitian tersebut adalah dapat diketahuinya perubahan Jom FTEKNIK Volume 5 Edisi 1 Januari s/d Juni 2018 1 suspensi dengan roda, yang permodelannya dapat dilihat pada Gambar 4.

Recently converted files (publicly available):